首页 >旅游

猎豹浏览器抢票新功能解决中国式买票难iyiou.com

2019-03-11 16:09:30 | 来源: 旅游

猎豹浏览器抢票新功能 解决“中国式”买票难

数说中国式买票难

中国幅员辽阔,铁路自然成为了人们出行重要的交通工具;同时中国人口众多,买火车票则成为了几十年来困难的事情之一。

虽然随着实名制的实行、络购票以及高铁建设的逐渐深入,买票难和黄牛泛滥的局面得到了一定改善,尤其在2013年的浏览器抢票插件大战之后,铁路出行已经比以往便利和规范很多。然而,由于中国庞大的人口基数以及特殊民族文化,一旦到春节、国庆等时期,买火车票还是成为了绝大数中国人出行的一大快乐的人难题。

有统计结果显示,在中国T字头的火车票难买!一个旅客平均要刷票718次,

才能抢到一张T字头的火车票,耗时59.8分钟;而同样难买的D字头的火车票,则需要平均刷票714次,耗时59.5分钟。

一些国内机构开始注意到购票矛盾的凸显,有专家表示,区间限售或为造成购票难问题的重要原因。

区间限售或制造不公

所谓区间限售,即铁路部门将大部分车票放在沿途大站发售,而限制过路站和小站的车票数量的政策。

根据新浪科技对此所做的一项调查数据显示,69.4%的友并不知道这一售票政策,仅有19%的用户了解这一政策。而面对买不到过路站车票的情况,44.4%的友会选择购买沿途其他车站的车票,36.6%的友会执着的继续上狂刷票,仅有11.2%的土豪直接购买终点站车票,选择站台票上车补票的勇士们占7.8%。

有友就表示,一线城市的人口相比于二三线直至乡村的人口相对较少,大量的票放在大站,限制小站的措施显然不合理。虽然铁路系统方面表示,大站对于分流客流有着积极作用,且大战有着比较发达公路运输可以作为补充。

区间限售一刀切带来新的不平衡、决策依据不透明、缺乏现实变通等原因,在一部分时间制造了新的供需不平衡,也越来越成为人们质疑和诟病所在。

猎豹浏览器全新解决方案

问题客观存在,但回家过节的需要也依旧迫切。在与相关部门多年的博弈中,一些互联企业利用科技的力量,为出行的人们提供了新的办法,猎豹浏览器就不是吗?看看我们的周围是这其中的代表。

作为在2013年抢票大战中脱颖而出的猎豹浏览器,在抢票这一功能上有着多年的积累和优势,今年他们又洞察到区间限售所带来的抢票难的问题,针对性地推出了抢过路站车票。

所谓的抢过路站车票是指当用户所选目的地车站为受到区间限售的过路站时,除了帮用户刷到该站的车票,猎豹浏览器还会自动显示相邻车站的余票,让用户自主选择,因此把抢票成功率提升了至少10倍,使得用户能够以少的花费实现出行目的。

我们洞察用户核心的需求,新增了一系列新功能,抢过路站车票就是其中主要一个。猎豹浏览器相关负责人表示相比于其他一些同类产品来说,我们的抢过路站车票更加实际且有效。

而这一功能的升级也改变也得到了广大用户的好评,根据新浪科技的调查,77.6%的用户表示会使用抢过路站车票的功能,仅有12.1%的用户表示不会使用。

同时,这次猎豹浏览器针对国庆期间抢票功能还有很多处升级,例如光速抢票系统,让刷票速度提升10倍;同路旅客聊天室功能,不仅让抢票的用户互相交流心得和办法,也增加了旅途的乐趣;而通过关注猎豹浏览器官方,也能保证用户不会忘记黄金抢票时间。

信任危机后一个汽服从业者的反省
2011年济南汽车出行B轮企业
2007年重庆B2B/企业服务C+轮企业

猜你喜欢